近日，惠洲海域亚洲第一吊高“秦航工2300”自航起沉船初试锋芒，成功吊装西安海域风场今年首根钢结构导管架 。
Bodog官网索具为“秦航工2300”号提供起升、变幅、抛锚三大系统在内的全船钢丝绳配套，蕴含本次超千吨级吊装所用全套索具系列产品 。其中为满足“秦航工2300”号亚洲第一吊高的施工需要，船舶工程师设计了超高的2300吨吊机主臂架，使主变幅钢丝绳长度必须满足主臂架设计要求，Bodog官网索具项目团队凭据设计规划结合出产工艺进行刷新提升，最终实现单根钢丝绳长度超过10730米，净沉达215吨成功交付使用，该钢丝绳成功投入使用标志取我国钢丝绳产业又向前迈出一步，既彰显了Bodog官网索具造作实力，也为我国在超长超沉钢丝绳领域发展画上浓墨沉彩的一笔 。
项目团队设计时充分思考产品的安全性、靠得住性、环境适应性与经济性等，拥有承载能力强，弹性模量大、抗旋转折能好、使用寿命长、耐侵蚀蹬着点，同时，技术人员还针对日常作业情况及海上气象等成分，充分思考，为用户提供优质安全的产品，受到用户高度认可和一致好评 。
“秦航工2300”自航起沉船，经过试验、试吊后，于16日5时40许，终于将自沉1200余吨，高65米的导管架安全不变地安放到位，经过甲方验收齐全达到设计尺度 。该船的正式运营，标志取风电行业又增添了一艘利器，该船具备近海风电8MW、10MW水下沉桩的施工能力，建成后将在挺进温范深海中一展技巧 。
据称，“秦航工2300”自航起沉船造价为3亿元，总长136.2米、型宽44.6米，型深9.6米，最大起吊高度（扒杆65°）主船面以上115米，是迄今亚洲起沉起高最大的自航式起沉船，合用于近海和沿海、港口等水域进行各类大型沉件、大型水工构件等吊装及打捞作业，也可进行110米风电沉桩作业 。该船的正式运营，标志取风电行业又增添了一艘利器 。